点击关闭
您现在的位置极速炸金花玩法首页 >>汽车新闻>>正文

豪华品牌-Aviator这款车在林肯品牌内并不算经典

【为母校捐赠10头猪】

在還沒有試駕的情況下,我已經深入接觸過兩次飛行家。這臺車給我的最大印象,就是實在是太漂亮了!雖然它跟領航員的關係大家都清楚,但領航員過於寬大的尺寸,放在滿是老年代步車的中國街道其實有些跳戲。那飛行家的感覺就拿捏的很好了,既有本來美國車或者美式車該有的氣質,但精細化程度上也能讓有歐系審美的中國消費者所接受。同時林肯一直以來的經典設計元素,一個都沒有少,用完美來形容它的外觀設計真的毫不為過。

Aviator這款車在林肯品牌內並不算經典,兩代的更迭在美國恢弘的歷史長河裡也不值一提。但,我卻要說飛行家是非常值得推薦一款車,至少在紙面上還沒深入瞭解的硬件指標上就是這樣。您想想看:62萬多的起價你可以得到一個原汁原味的“小領航員”的外形、原裝進口的品質保證和同價位幾乎唯一的六缸動力總成。再加上林肯一直以來賴以成名的豪華氣場,似乎不用深入分析它就是一臺值得購買的車。但其實我想說的是,飛行家還有更多.....

豪華七座SUV目前成為了熱門的消費區間,一方面是人們生活水平的提高,大家都能買也買得起這類豪華車型了。另一方面一線城市的限號限購政策讓這些豪華品牌的主力消費群體們,也被迫只能消費這些更實用的車型。既然蛋糕越來越大了,對於林肯飛行家這些新來的和尚是有很大的好處的,雷克薩斯RX的例子已經證明。只要產品足夠出色,並不需要懼怕奔馳寶馬的品牌影響力,何況它們不都已經四缸了嗎?

不知道大家瀏覽過林肯的中文主頁沒有,別家的歷史介紹都是一個序列分為很多菜單可選擇。而林肯的品牌歷史介紹,細化到了“歷史上的本周”。言下之意就是告訴大家:你們這群德國佬別給我扣上什麼“二線豪華”的帽子,在下祖上富過,現在依然也不賴,是真正的豪華品牌。確實以美國前總統之名的汽車品牌從出身上就要高於某河北豪華品牌車企不少,在推出新一代產品攻勢後,林肯的市場美譽度也越來越高。那麼最新單品全新第二代AVIATOR(中文名:飛行家)能不能帶上林肯品牌在華起飛呢?

豪華車和普通車最大的區別是什麼呢?是配置嗎?並不是,那不然比亞迪絕對是世界汽車之首。是科技嗎?那也不是,凡是拿手機和汽車類比的,都在飽受電動車帶來的脫髮困擾。那是什麼呢?我個人認為就是豪華氛圍和歷史底蘊,我認為在這點上做到最好的就是百年汽車文化積澱的美國豪華品牌。我們見過廉價美系車有多粗糙,也見識過高端美系車有多精細。有沿襲半個世紀的皮質合作商,有超過28個揚聲器的細膩聲場、也有恭迎車主的禮賓待遇。飛行家或者說林肯品牌早就脫離了細枝末節的性價比比拼,氛圍,一切都是氛圍。什麼是豪車?有不一樣味道的才配叫豪車。

除了外形和內飾的豪華氛圍,豪華車開起來的質感也很重要。但此時此刻,2019年你在60萬市場成交價能購買到同等尺寸的奔馳寶馬車型均為2.0T+四缸車型了。不是質疑它們的動力性能有什麼問題,只是在加速的質感和聲音方面無論科技如何進化都不能突破物理瓶頸不是嗎?你買高爾夫可以聊以自慰動力比質感重要,但豪華車不是這樣的,脫離了物質階段的車主們追求的都是這類上層建築。那麼飛行家的六缸發動機無論是純汽油驅動還是插電混動,顯得都會格外的突出。